传动装置是什么？传动装置的总效率怎么算？

传动装置是什么？

传动装置是将动力装置的动力传递给工作机构的中间设备，传动装置由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成。传动系统的作用是：1、减速增矩;2、变速变矩;3、实现倒车;4、中断传动系统的动力传递。汽车传动系统的工作原理是：汽车发动机发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮，具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速功能，与发动机配合工作能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，具有良好的动力性和经济性。

传动装置的总效率怎么算？

总效率η =输送带效率η1x输送机轴承效率η2x输送机与减速机之间的耦合效率η3x内三对滚动轴承η4x2对圆柱齿轮啮合传动效率η5x电机与减速机之间的耦合效率η6

传动系统的组成和布置因发动机类型、安装位置和汽车用途而异。例如，越野车大多采用四轮驱动，因此在其传动系统中增加了分动箱等总成。对于前驱动车辆，其传动系统中没有传动轴和其他装置。

汽车传动系统的基本功能是将动力从发动机传递到驱动轮。它的首要任务是配合汽车发动机，保证汽车在不同的使用条件下都能正常行驶，具有良好的动力性和燃油经济性。因此，汽车传动系统具有以下功能:

减速和变速

我们知道，只有作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力，汽车才能正常启动和行驶。从实验可知，即使汽车在平坦的沥青路面上低速匀速行驶，也需要克服其值约为汽车总重量1.5%的滚动阻力。

减速作用

为了解决这些矛盾，需要使传动系统具有减速增距的功能(简称减速)，即即使驱动轮的转速降低到发动机转速的几分之一，驱动轮获得的扭矩也会相应增加到发动机扭矩的几倍。

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